私が一番望んでいることは国内のレースST600のシリーズチャンピオンマシンに輝くこと、新しいハードデザインになったことで勝ち取りやすい環境になることを望んでいたのですが、劇的な後押しにはならない予感。
　いろいろな情報が日々が入ってきますね。空気に対する抵抗が減ったり、ラムエアの効率が向上したり、フォークとホイールが新型に。またインジェクションマップも改善？でも劇的に軽くなってないし、エンジンのデザインは踏襲みたいだし、ちょっとインパクトに掛けますねぇ。
　もっとフレームとエンジンやスペックに対して大きなデザインの変更を期待していたのに･･･。私は今回のモデルチェンジはマイナーチェンジと見ています。でも、日本で発売されて試乗車に乗れるときを楽しみに待ってます。いやいやマイナーなんて呼ぶなんて間違いだったなんてインプレッションが掛けることを期待しています!

　CBR600RRの2013モデルが登場しましたね。まだ正確な情報ではないですが、でも端々を見てみると現行のマイナーチェンジですかねぇ。カウルは一新していますが・・・。しかし、ホイールやテールランプなどいろいろと違うところがありますね。今回発表では細かいディティールが分かりませんねぇ。はやくメーターやマフラーのエンド部のデザインとか見たいですねぇ。

ソースはこちら
http://powersports.honda.com/2013/cbr600rr.aspx