[254] 週末の大メンテナンス準備。 ：2002-01-09 (Wed)

今回走りこんでいる合間にもチェーンとパワーフィルターの洗浄と給油は欠かさず行なった。またブレーキフリュードも改造するさいに交換（していただいた）した。今回、行ないたいのは、フロントとリアのハブ回りのグリスアップを中心とした購入後あたりがついたあとのトータルグリスアップ。ＭＦＴ２５０はダストカバーシールなしのベアリングなのでグリスアップは大切。（もちろん洗車やスチームなんてのはしないほうがいい。全てオイル磨きか雑巾がけが好ましい。）走り始めて２ヶ月立つのでそろそろやらなくてはならない。あとはフロントフォークのオイル交換（怖いぐらい汚れているだろうな。あれだけギャップを拾う使い方しているし）。油面はＭＦＴ標準出荷セットアップで１９５ｍｍ。オイルはショウワの８番。今回はいつも通りＫＹＢに変更。ＫＹＢで相当する番手は１０番。そしてステアリング部のベアリング部グリスアップ。最後に全体のボルトの緩みチェックをして緩んでいるものは増す締め。けっこう大変です。ボリューム一杯。土曜は必至こいてしないと終わりませんね。忘れないように整備メニューの一覧を記す。


土曜日の整備メニュー一覧


０１．丹念に泥汚れとり。
０２．チェーン洗浄と給油。
０３．ハブベアリング・グリスアップ
０４．ハブシャフト部・グリスアップ
０５．キャリパーステー・グリスアップ
０６．キャリパー洗浄
０７．キャリパーピストン・グリスアップ
０８．クラッチワイヤー給油
０９．アクセルワイヤー給油
１０．フロントフォーク・オイル交換
１１．フロントフォークダストカバー掃除
１２．エンジンオイル交換
１３．エンジンオイルフィルター交換
１４．ステアリングベアリング・グリスアップ
１５．各部シリコンで磨き上げ


全１５項目。数ヶ月に一度の大掃除ですな。バイク屋に頼むと「めんどーだからヤダといわれるのがせきの山」だけど本気で見積りとるとケミカル類込みで３～万円くらいかなぁ。お金持ちになったら誰かにしてもらいたい内容です。…がその前に自分の住む部屋もそろそろ整理整頓しろって感じ…。ダンボールから荷物ださなきゃ・・・とほほ。


↑↑桶川の主。気になる木です。夕暮れに下から覗くとこんな感じに見えます。いい感じの幹ですね。

[253] ブレーキレバー比改によるフットペダルの位置調整。 ：2002-01-08 (Tue)

↑↑前回「ブレーキの効き調整」というか「深い位置での踏みこみによるロック防止」のためにブレーキのフットペダルとリアマスターシリンダー押し部のレバー比を変更しました。そうしたことで若干の不具合が生じました。フットペダルレバー位置が高くなってしまいました。本来はフットペダル先端の位置を下に移植することで解決するのですが、すぐ切って溶接するわけにもいかず応急処置ということでステップに１０ｍｍ程度のラバーを付けました。ステップ自体の位置が若干上がってしまうためポジションが変わりニーグリップの位置も変わりますが足首の角度は解消され自由度が増しました。実は昔右足首を強度の捻挫をしてしまい、しこりがあるのです。そのためフットペダルの角度は足に合わせるようにしないと窮屈なのです。次にＡさんに行くときはその部分をカットして角度を変えて溶接してもらおうと思っています。徐々にですがＭＦＴも自分の設定に変更されてきています。