先週末、アプリリアのTuono V4 R APRCを見に行ってきました。欲しい？いやいや、まだまだCBR600RR’07でしたりないことが山済みで乗り換える積もりもないし、買い増しして折角手に入れた整備ができる空間を狭くしたとも思わない。そもそもクラス最軽量の乗り味は何を持ってしても替えることができない魅力は5年が経過してもRRがいまだに優位である。
じゃぁ何でTuono？それはローハンドルのレプリカマシンにアップハンドルを加えたコンセプトが今乗っているRRと同じなので、ちょっと乗って見たくなったから。なんか今、自分のバイクセッティング魂にスイッチが入っているので勉強がてら、まずは実車を見に。
今回驚いたのはマシンのカッコ良さではなくて、40歳の白髪混じりのバイク乗りの男性にお店の人は優しいという事実。カッコイイカタログにポスターも貰ったりして。セリフがストレートな店長は、今RRを欲しい人がいるから下取りするから買ってねと言っていたよ。私はまさに彼らが狙うターゲットユーザーにぴったりということらしい(笑)
さっそくRSV4とTuonoに跨ってみると、VFR1000SP2よりもコンパクトなことに驚く。うむむ。V4のエンジンを掛けるとどんな味わいになるのだろう。聞くといつでも試乗しても良いってことなので、近いうちにRSV4とTuonoの試乗をする為に再度お店を訪れると約束した。近いうちに試乗してみようと思う。