以前、友達に言われたセリフが頭をよぎる。そういえばMCってツアラーとか乗ったこと無いんだよね。そうそう、メインマシンは、ほぼローハンドル。なんていうかなぁ。使い勝ってはツアラーのポジションとコンセプトが良いのよ。楽だし、風景も見やすい。フルロックターンでひょいっと方向転換したり。でもね、まず第一にツアラーのフレームとスイングアームというか骨組みの剛性が気に入らない。柔らかいのは好きじゃない。そして第二に前傾していないと加速と減速がスムーズじゃない。体へ帆のように風を受けて走ったり、ニーグリップをめちゃめちゃかましてブレーキングしたりとライディングがスマートじゃない。なーんて文句を言いながら、アップポジション化は、今回で4台目である。NSR250R’91、NSR250R’93SE、CBR600F’97、CBR600RR’07と20年間で4台目。絶句。それほどアップポジションが良いなら最初から選べば良いのにと思うのだけれど止められない(笑)
　そんなことを繰り返してきたから、今回は新鮮さはないかなぁと思ったけど、やっぱり新鮮な感覚。風が体を後ろに持っていこうとするし、加速しようとすると人間が風の抵抗となっていつものようにマシンが進まない。コーナーに入ろうとするとリア荷重すぎてフロントに荷重が乗らないし、加減速をラフにするとニーグリップを要求する。ぜーんぜん違う。
　でもねぇ、走って5分で分かった。やっぱり100km程度、駆け足で散歩するには前傾姿勢が最高という事実。別にジムカーナでタイムを争うわけじゃなし・・・。とは言え、せっかく作ったポジションである。まだ、放り投げるには早い。今年いっぱいはアップハンドルと格闘してみようと思う。
　そうそう写真はアップハンドルのCBR600RR’07と朝日のスナップ写真。バーハンドルが新鮮だね。

　写真は近所の駅ビルにある雑貨屋さん。ポップな色は丁度良いスナップ写真の題材に。ちなみに、この写真はiPhone3GSのiOS4.5のVerで撮ったもの。やっぱり、このVerのときのカメラの処理が一番良かったなぁと思う今日この頃。最近換えたiPhone4Sは画質も上がっているし、フォーカスも選べるし綺麗なんだけど、なんかドラマスチックでないんだよね。HDRフィルターとか付いているんだけど、それもイマイチ。やっぱりデジカメは画素ではないなと、フィルターの性格だなぁとあらためて思う今日この頃。
　さて話し戻して運動会などのイベントをこなしていると月日が過ぎるのは早いもので車検を取ってから半月も経つ。ようやくCBR600RRを組み立てることに。まずはマフラーをヨシムラのRS-5に戻して、パワーコマンダーのセッティングをオリジナルの15番にして・・・、あれれ!!!ノーマルマフラー用にZEROマップにしたと思い込んでいたのに、いつものマップが入っていることに気が付く(笑)マップを入れ替えようと思っていながら、結局しなかったことに気が付く、またノーマルマフラーにして一度も走らずにトランポに乗せて移動していたので、気が付かなかったのである。
　ということで、エンジンオイルも換えたし、カウルも組んだし、後は走るだけとなる。来週はキャンピングカーショーとST600のレース観戦と連日イベントなのでシェイクダウンは翌週となることに。うーん、楽しみだなぁ。久しぶりに乗るとバイクって劇的な感動があるんだよねぇ。