今日はゴールデンウィーク二日目。久しぶりに愛車CBR600RR’07と共に走ってきました。今回のミニツーリングの目的は、山々を走ってストレス解消と、以前、オンボードカメラでの失敗のリベンジです。しかし250km程しか走っていないのに、疲れる疲れる。途中で温泉に入った後は、ふらふらでした(笑)ということで、トップの写真は峠で撮った一枚です。
　前回はタンクの上にマウントしたので、バネ上ということもあり、サスの上下振動を拾ってブレブレ。また撮れたものも詰まらないものでした。今回はその反省を生かして、カメラはバネ下に固定。バンク角でカメラを路面にぶつけないギリギリまでローアングル化をして撮影に挑みました。

　止まって撮るとこんな感じです。まずはアングルを決めて、バンクセンサーとカメラの位置を絶妙に合わせて、スタート。写真撮影用にゆっくりと走って5秒毎のインターバル撮影をしました。

　何パターンかカメラの設定を試したのですが、流し撮りはできませんでした。このR10はシャッタースピード優先モードがないのです。残念です。運に任せて撮るしかありません。またA590iSはシャッター優先モードはあるのですが、インターバル撮影が10枚しかとれません。んーっ上手くいきませんね。理想では広角でシャッタースピードが固定できて、インターバル撮影が可能な小型デジカメですね。できればインターバルも1秒程度で撮影して欲しいです。
　まぁ、いろいろと課題も見つかったりと工夫すべきことは多々あるのですが、前回よりは自分のイメージに近付いた写真が撮れたと思います。バイクに乗ることで体感できる醍醐味、大地の水平線を斜めに切り抜くライディング。バイクに乗らない人にもバイクの醍醐味を少しだけ味わえる写真が撮れたのではないかと思います。
　ということで、GW1日目は家族と散歩、GW2日目はCBR600RR’07と散歩で有意義に終了。

　昨日せっせと作製したCBR600RR’07用のカメラマウントシステムを使用した写真を撮りに、はるばると峠に行ってきました。天候は朝から曇り、午後は雨でしたが、なんとか雨には降られずに無事撮影完了。・・・が、しかし結論から言うと惨敗でした。納得いった写真は一枚も撮れず。残念無念。
　この写真は、出かける前に一枚カメラのテストで撮ったもの。やっぱり構えて撮るより、何気なくマシンの色気につられてシャッターを切ったスナップが一番しっくりと来ますねぇ。とりあえず失敗の軌跡をどうぞ。

　CBR600RR’07のタンクのガソリン給油口のボルトを使用して、カメラマウントキットを固定して、リコーR10を搭載、5秒毎に自動でシャッターが切れるインターバル設定で走り始めます。そうするとこんな感じでバンクしているときにシャッターが切れると背景の垂線に対してマシンが傾いている写真が撮れます。後処理でこんな感じで回転させると、バンク角の深さが分かります(笑)

　しっかし、詰まらない色と詰まらない絵ですね。もともと設置した場所もイマイチ？そしてカメラの設定もイマイチです。それよりも、サスペンションが常に働いている状態でシャッターを切ることに無理があるのであろうか？全部、ぶれぶれ。天候も曇りで太陽が顔をださなかったので、シャッタースピードも上げれず・・・。はたして、クリアな写真が撮れるベストな設定は、ほんとうに存在するのであろうか？

　うーん、どうしようと思っていると、どんどん空はどんより雨雲が・・・。退散することに。悔しいですね。思っていたような楽しい写真がとれませんでした。惨敗。
　まるで初めてサーキットにいって、ろくなタイムも出せずにコケて帰ってきたうな感じです。次回、晴れたらリベンジしたいと思います。