[274] 今年初めての休日の巻き。 ：2002-01-27 (Sun)

昨日練習が終了して帰路につく中、雪が降ってきました。久しぶりの雪景色に心を和む夕べでした。昨年は雪が夜降っても次の日晴れたから桶川にいったら、なーんと路面最悪で走れないということがあって…１日を無駄にしたことがあったため、（思えば去年は天候によるダート路面が読めなかったんだよね。その頃はもっとダートの路面を読むことができないと、良い練習はできない。なんて話していたのも懐かしい思い出です。）そんなことから今回は前もって日曜日の練習中止を決定。お互い楽しもうと今年初めての練習していない休日が始まりました。ということで、もちろん夜更かしと朝寝坊しました。夜は「ジャンヌダルク」という３時間に渡る長編映画を５．１ｃｈサラウンドシステムでＤＶＤで見て、朝は「笑っていいとも」の再放送を見ながらゴロゴロと過ごす。まっ満喫しました…。なんとゴロゴロとはすばらしいのでしょう。ということでしたが、せっかくなのでショッピングにでかけて、いろいろ買いました。今回の目玉は観葉植物です。前から欲しかったユッカという観葉植物の大きな鉢に植えてあるものをゲット。全長１ｍはあるかというもので、木も３本生えて・u「ぁw)ます。前からあったヤツの隣に並べていい感じになっています。また今度休日があれば本来使うはずの桶川の走行代と交通費を使って観葉植物を増やしていこうと思います。とこれもバイク以外の趣味です。…と部屋にもどりプラスチックの鉢を焼杉の雰囲気あるものに変更しようと思っていたら、なんとクールライドの新年会？をやろうとの電話が入りそのままでかけることとなりました。美味しいちゃんことＫ先輩とＡ先輩の「ワンツーフィニッシュを獲るぜ！」という熱い話しを聞いて、満足な休日となりました。そうそう自分もＤ虎君と一緒に「ワンツーフィニッシュを獲るぜ！」と切り返したのでした。がんばります。うむうむ。


p.s.一方、Ｄ虎君は…。笑っていいともを見たまでは一緒だが…。午後はスプロケ２枚とチェーンを買って交換して楽しんでいたという…。そっそういえばＭＦＴもメンテメンテ…。ちょっち反省。メンテにいそしめばよかったかも…。ちゃんちゃん。

[273] タイヤ交換によるフィーリングとトラブル再発生！の巻き。 ：2002-01-26 (Sat)

今日は午前中にＤ虎とＭＣのＲタイヤを交換してから桶川に向かう予定。２ヶ月ぶりのＫ１８０新品タイヤということもあっていい気分。値段はというと格安！ＲマックスとかＥタイヤとかよりも安い。ありがたい。おまけに交換費用は￥５００／本ときたもんだ。長年付き合っているタイヤ屋さんだけに「どーしても明日欲しいとか」「レース前夜に交換して」とかの無理も聞いてくれて、本当に助かってます。ちゅうことで桶川で走った。路面は低気圧の影響でしっとりマイルドでグリップ路面。最高！タイヤが新品ということもあいまってコントローラブル。調子こいてあまり意味無く、続に言うズリスポ気味でいっちっゃてしばし遊ぶ。そんな中、今回はダンディＫ氏のし切りのもとで３分間全力疾走で交代というインターバルトレーニングをすることになった。一緒に走っていただいたメンバーはＹＺＦ氏とチャンプ氏、Ｄ虎君と青いＦＴＲ氏。諸先輩方と追いかけっこをしました。さすがに３分間だと抜かれはしないものの、じわりじわりと差がついていき、知らない間に第２グループをＭＣとＤ虎君で作ってしまう結果に！その練習を見ていた友達のダンガー君＠ＦＴＲ２５０は「・u。諭w)ＣとＤ虎君は実は同じペースでちゃんと走れているだよ！けれど君達二人は何週かに１回ミスをするから、そのとき段々と差が開いていくんだ。」と言っていました。そうなんですよね。彼らエキスパートの先輩達は「ミスしても大きなロスに繋がらない」ここが徹底的な違いなんだなぁと実感。精進あるのみ。またこんなことも感じた。後ろを付かせて走らせてもらうとＭＣは抜きたいがためにインかにコーナーに入る。するとＹＺＦ氏は自分よりもアウトから入っていくので脱出もワンテンポ速い。結局差が付いて行くということがしばしばあった。実は「先行者の相手に対して速度的マージンがないのにインより切りこんでも刺せない。」だけど「アウトから進入アベレージを上げる余裕はない」という壁にぶち当たる。要対策、要検討要ですな！


またこのような指摘もいただく。「客観的にみてスライドワークは君達はマスターしてると思う。足りないのはグリップ走行じゃないのか？」と。「ＸＲ１００のライダーがしている走行に実は１つの大切なグリップ走行の手法がある。」と。確かに…。一理ある。


確かに反論できないほど、その理論には魅力がある。自分達的に限界までグリップ走行ができるか？と言われればまだ言いきれない自分がいるし。ちゅうことで来週からはグリップ走行マスターを課題として走ろうとＤ虎君と計画を立てたのであった。来週へ続く。


で…。トラブルとはＭＦＴのリアキャリパーのＰＡＤ偏磨耗。原因はまだ定かでないが、フローティング形式であるためキャリパーロッドとステーに遊びがあることと、ピストンの押し出す圧力が左右一定でないために起こるのではないか？と思われる。力学的に考えれば答えは出るはずなので取りあえず。自分で試して見れることはしてみるが、後日、Ａさんに相談しようと思うのであった。


パッド不具合で後半の１時間を無駄に過ごす…。もったいない時間を過ごしてしまった。マシンを整備しきれていなかったＭＣのメカとしての注意力にちょっと反省…。




↑↑タイヤ交換したてのホッカホカ。新品は山が高いのなんのって。おまけにコンパウンドっていうか、触りごこちもプニョプニョしていい気持ち。おＮｅｗっていいねェ。