[180] マイＮｅｗマシン仕様 ：2001-10-15 (Mon)

昨日は午前中に桶川で練習をめいいっぱいしたあと、突然今日来ない？という電話でＡさんのお店に行ってきて納車の打ち合わせをしました。マイＮｅｗマシンは月曜Ａさんに納車で整備とペイントを同時進行すれば週末に納車ということになるようです。来週は茂木のために最終調整、来々週は茂木でレースということで納車されてもＤ虎くんのガレージにしまっておくことと決定。でペイントのデザインの打合せや納車見積り等いろいろと話しました。ペイントの詳細はイメージを伝える文章と色指定などを日曜夜にＦＡＸで送りました。どんなデザインになるかは秘密。うまくいけば来週日記でフォトをアップ。でＭＦＴの納車状態ですが、ブリーザーフィルターやリアブレーキタンク（ホース）固定とかハーネス処理などいろいろと未完成というか作りがユーザーまかせだそうです。本来マシンを作るのが好きなＭＣですが、まぁ新車の納車整備ということでＡさんで半日程度かかる作業の工賃と部品代込み￥２０，０００でお願いしてきました。ということで本体価格￥７４０，０００を足して消費税付けて端数切りさげのおまけという見積りでした。もちろんペイント代は別途支払います。しかしもともと量産タイプはＭ限カラー塗装済みでＹ口チャンプレプリカとなっています。ＭＣの車両は自分の色を付けたいということでＡさんが特別にＭ限さんに塗装無しの納入にしたそうです。下地処理とか便利なので良いですがその分をＭ限さん塗装代分負けてくれないかなぁと思いつつも心の中にしまっておきました。はははっ。なのでコケて傷ついても朱色は出ません…。（笑）あとやっぱりタンクは前情報通りアルミに変更されています。また付属品として前後サスのバネとスプロケが付いてくるそうです。あとＭ限パワーステッカーも。という￥７４の割にはなかなかお徳。しかし裏側には製造はしたぞっあとはユーザーさんがんばってねっというメッセージが入っているような気もします。まぁそれはあくまでＭＣの想像の域ですけど…。最後にお店で塗装なしフレームを発見！なんとフレームとスイングアームをメッキするそーです。一体誰のマシンになるのでしょう！スペシャルな一品になりそーです。


↑↑クロモリ鋼？のフレームです。

[176] 納車確定。 ：2001-10-12 (Fri)

諸事情によりＭＦＴをＷＨさん（これからはＷｅｂ上では全てのショップと日本のメーカーはイニシャルトークにします。日記だけが一人歩きするのが嫌なので…。といっても友達関係と業界関係では筒抜けだけど…。）で購入する計画中止となりました。電話で正式にキャンセルということで了承していただき、またＷＨ担当のＳさんに今までフォローしていただいた感謝の気持ちを伝えました。これからもスリッパメンテ等でお世話になるショップなので丁重にお断りの電話をしました。また機会があったら良い感じで話せるショップＷＨさんとは１度付き合ってみたいと思うのでした。


　ということとなりましたが、ＭＣはＮｅｗマシンゲットに向けて準備を進めていました。先日はＡさんのところに顔を出して参りました。下記の写真のトラッカーやいろいろなオリジナルトラッカーが連ねていて感動です。Ｃ＆Ｊフレーム２５０マシンも始めて見ました。写真を撮らせていただいて喜ぶ。そしてＮｅｗマシンの希望を話したところ、とりあえず今月末にどういう形（バラ？完成車？未完成車？今だ決まっていないらしい。）になるかは分かりませんが、ＭさんからＡさん経由でＭＣに納車が決定しました。もちろんＭＤ１７Ｅを動力として積んだダートトラッカーです。ＭＣが聞いた話しを総合するとペイント後、慣らしの進み具合では来月の茂木には参戦できる可能性があるかも？という感じでしょうか。詳しい予定は未定ですが…。とりあえずうまく事が進めば今月末納車、デビューと合いなります。いろいろと不確定要素があったけどＡさんからのとりあえず納車確定という言葉が心地よい響きです。モーいくつ寝るとお正月ーっ。てな具合で指折り数える日々となりました。