[174] 今日は日記の工事中。 ：2001-10-08 (Mon)

今日は日記の工事中。ＦＴＲ２２３日記も最終章。次のステージ向けて準備中。システム上の問題で日記の整理中です。

[173] Ｋ＆Ｎフィルター取りつけ、なんじゃこりゃ系発見 ：2001-10-06 (Sat)

明日は新しいマフラーの導入ということで、エンジンオイルや吸気系も綺麗にしようとメンテナンス。部品も買わねばなるまいと…なんと今日は運良くライコランド多摩店のバーゲンセール。ＭＣに来たＤＭには５００円引き券とＫ＆Ｎフィルター、メンテナンス用ｋｉｔが２０％ＯＦＦ、エンジンオイルがライコ価格から５％引きとタイミングＯＫ。メンテｋｉｔが￥１７５０。Ｋ＆Ｎフィルターが￥３６００，ワコーズ４ＣＴが￥１８０５、ブローバイ用フィルターが￥２４００。そして合計から更に￥５００で合計１００３２ナリ。そんなことはいいとして・・・。


　取りつけたら結構面白かった。まずはなんじゃこりゃ系発見その１．びっくりしたのは取り付け径。キジマ製の乾式タイプはＦＴＲ２２３にぴったりでそのままでも平気なほど良いかんじだったのにＫ＆Ｎフィルターは直径が数ｍｍ大きい。一瞬見ると間違ったの買ったか？と思うほどで…ライコはバイクで数分の近所なのでＳＰ（カスタム？）担当に聞いてきた「ブローバイガス還元なしはＦＴＲ２５０と共通といいながら、コレ径あわないじゃん。」そうすると実車のところへ連れてかれて「ココ。」おおおっ。こんなにバンドを締めるのかぁ…。取りつけゴム部はココまで締めてもたわまないで収縮してました。「教えていただきありがとう」と家に帰って装着完了。ふぅと一息。その２．はときどきＦＴＲ２２３のサイドカバーをカッティングして取りつけている人がいる謎を解明。サスに干渉しないようにつけると外に出っ張るように取りつけるとしっくり付くからだ。サスのスプリングでないボディーの部分は本来リンクなしのサスのため走っても動かない。そのためＫ＆Ｎフィルターがサスに触れるように取り付けても問題はない。しかしそれを理解できないまたは心配症の人は逆・u毆)にしてサイドカバーを切ってでも十分なクリアランスをあけて取りつけたいのであろう。がしかし、ＦＴＲ２２３に関してはＫ＆Ｎフィルターを取りつける場合はサスに干渉してもいいから外側に出っぱらない角度に取りつけるのが正解です。ということで。全てのフィルターを新品にして、オイルも換えて準備万端明日を迎えよう。しかしまぁオイルは真っ黒。ほんとに砂をまきこむのねぇ。ダート走ると…。毎回替えなきゃこりゃダメだわ状態です。