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なんとK180には…。


[22] なんとK180には…。 :2001-02-27 (Tue)


なんとK180には18inch120/90と130/80の2種類が存在していたことが発覚。って自分が知らなかっただけか?それも雑誌のメーカーインタビューでは120の方が130よりタイヤ幅が4mmも太いらしい。また重量も1kgほど120が重いらしい。と話しを総合するとタイヤのチョイスをすることで2種類のハンドリングが得られるということです。120の方が130よりダルなハンドリングらしいです。また120はリヤタイヤとして設計しているためフロント専用タイヤでないため性能も…。という話しまであります。ただ130にしてハンドルがクイックになったとしてもそれが良い方向に行くかは疑問。初心者は挙動がゆっくりの方が走りやすかったりもするし。でも1kgのバネ下の軽量化は超魅力。次は履いてみたい気もする。しかし19inch化も先にしてみたい。難しい選択である。


p.s.手首の筋が痛いよぉ。(;O;)段々良くなっきているものの来週に間に合うかが疑問です。来週は最後の調整なのに…。


最高の路面でいつもより滑りまくって手が痛い。


[21] 最高の路面でいつもより滑りまくって手が痛い。 :2001-02-25 (Sun)


先週とがらりと変わってツルツルフラットな路面でした。前日の雨で{^x^`;ダメダヨっ感じと思いきや、最高の路面でした。そんなこんなでいつもよりうまくパワースライドを誘発できたり調子にのってガンガン行きました。抜け出しのリアスライドもようやくできはじめさぁ走って体にたたき入れようという瞬間。やっちまいました。(。^。)コケて手を付いて(><)イテッ!ってな感じで筋を伸ばしてしまいました。はぁもったいない。後半の2時間の練習をパァにしました。もうそうなったら盗撮しまくり。エキスパートからジュニアの方々、ノービスでも上手い人など40分も撮っちゃいました。撮る角度もいろいろ考え何種類もの場所から取りました。おまけにロータックスエンジンの迫力走りも撮れて満足。このVTRをもとにみんなのライディングを研究して自分の理想とする走りのイメージを組みたててみたいと思います。ああ手が痛い。特定の角度で力を入れると(-.^)ピクッと来るんだよね。来週まで完治しなければ。来週はRound3の最終調整となります。がんばろぅっと。