また走り始めると決意したからには、早速行動に移そうと、今日は会社を休んでユーザー車検です。一週間前に噂では聞いていた自動車検査インターネット予約システムで申し込み、マフラーもノーマルだし、リアシートのステップも取り付け、タイヤも新品、準備は万端。ハイエースに積み込んで、車検場に、書類関係は面倒なので1000円払って作ってもらって、言われるままに検査場の前に到着。あっ! ラインに行って気が付いた、リアシートにシングルシートカバーが付いてるじゃん、付け替えするの忘れてた。でも、もうどうにもなりません。諦めて検査開始です。もし聞かれたら手の甲程度のラバーが付いているから、ここがシートです。とか言い張ればいいのか？など妄想をしながら、排気ガスを測定したり、検査は進む。なんの問題もなく、朝一番の枠で一発OK。ほっ。
今日の仕事はあと一つ。重い腰を上げてのトップブリッジ交換です。CBR600RR’07をトランポに積んだまま、まずはホンダのバイク屋さんに到着。シリンダー部の特殊ボルトを外してもらう場合の工賃を伺ってみると15000円～だって(笑)メニューはトップブリッジの脱着、キーシリンダーのハーネスを外す為にカウルダ脱着。高い!!! 面倒なので丸投げ計画は断念、ガレージに戻ってバラしてから再度バイク屋に。待つこと30分？無事手術成功、工賃は3000円也。外したボルトを見ると、このボルトの極悪ぶりが分かります。極薄の肉厚でできたトルクスにネジ山には凹溝が何本も入って外せないようになっている。いゃーこんなボルトはお店に頼むに限る(笑)

ということで無事にトップブリッジは交換完了。でも、せっかくバラしたので磨きたくなって、更にバラバラに(笑)なりながら日が暮れる。でも、大丈夫。本日の作業はマイガレージの中です。こんな感じで、好きなだけ散らかして帰るのであった。やっぱり、トランポとガレージ、バイク遊びには最高のツールですね。うんうん。

　肩の痛みがあったので走ることが出来ず、閉まってあったCBR600RR’07。ようやく完治したので、また走り始めようと決意。まずはマシンのセットアップから。もうセッティングも忘れちゃったし(笑)、バッテリーも上がっちゃったし。でも、その前に、まずは! 気分転換。前から考えていたガレージのリフォームをしたいと思います。
　まずは内装のコンパネにペンキを塗る作業から。マスキングをして淵と杉合板の枝の凹部をハケで下処理、ようやくローラーで広範囲のペイントを開始。順調と思っていたのですが・・・1畳ほど塗ったらペンキが無くなる・・・。本日終了orz
　うむむ、思ったより量がいるみたい試算失敗。ふぅ。完成は来週に持ち越し。