[283] 来週も雨じゃん。 ：2002-02-07 (Thu)

来週も雨じゃん。


　雨ということで何もすることもできず。ダートの駒は先にすすまない。マシンはコツコツと作り上げているのだが、「作って」「走って」「作る」というサイクルも途中で止まってしまうため「作る」こともできない。そんなときは映画でも見に行くか？とも考えるんだけど雨の休日の昼間ほど映画館は込んでいるので嫌。また昼間はガキがいっぱいいて嫌。Ｒ１８指定の映画ならまだなんとか…。そろそろハリーポッターとバニラスカイ見なきゃ終わっちまう。良い音響で見たいから上映部屋がランク落ちする前に行かなければなるまい。


　話し変わって弟が彼女と二人で世界一周っていうか、今風にいうと、まぁＴＶで流行りのラブワゴン風の旅行をしている？貯金したお金をもってプー太郎のまま世界を回る。詳しくは？分からない。まぁタイトルはおいといて、今オーストラリアにいるらしい。インターネットは世界を狭くしているね。すげぇ遠くなのに今何をしているのかがＨＰで瞬時に分かる。郵便局が不景気にならないのが不思議である。ってちょうど良い機会なのでオーストラリアにダート系スポーツがないか？を調べてもらおうと思う。もしレースがあったらＤ虎君と見に行こうと思う。日本にもダートトラックがるんだからオーストラリアにもあるかもしれないし。スクールがあれば参加もしてみたい。通訳と現地移動衣食住をサポートしてもらえる機会は一生のうちにないのでぜひ計画してみようと思う今日この頃。レースを始めてからの夢である外国で「走る」もかなうかもしれない。


雨は走れないのでつまらないという、お話でした。

[282] タイヤ内部のラバーバンド。 ：2002-02-05 (Wed)

スポークの止め部でタイヤチューブを傷つけないように、ホイール内部にはラバー製のバンドが取付けている。…がしかし、ＭＦＴにはなんとガムテープで止めてある。前向きにとらえると①１０数グラムの軽量化②緩み防止としての固定。ただこのガムテープ方式には欠点がある、チューブレスとは異なり、完全にタイヤとチューブは空間に保たれているものではなくチューブタイヤの内部には湿気がたまる。その湿気は実はスポークとリムの接合部から抜けている割合が大きい。そのフレキシブルなフタともいえるラバーバンドが湿気を抜いて調整しているのです。レース車両は頻繁にタイヤを交換するため問題は生じにくいが、長年置いておいたり泥の中を走ったりするとサビの原因となる。ということでマシンメイクはコツコツと…というお話でした。冬はマシン新化の時。がんばってＭＦＴを１年戦えるようにリメイクっす。２月は走れないので、ライダーの基礎体力向上とマシンメイクで先に進めしょう。




↑↑取り外したときのホイール。しっかりガムテープで止まってました。