[201] さらばＦＴＲ。ありがとう２２３。 ：2001-11-08 (Thu)

今日はＦＴＲ２２３をフェリーで配送します。無人送付っていうやつです。ＦＴＲ２２３が昨年９月に発売になって配車していないときに予約をして、その月に納車してもらい。街乗りと通勤を経てダートトラックへ参戦。思えば始めは「ダートトラックという遊びがＦＴＲ２２３なら簡単にできるんだよなぁ」くらいの気持ちで走ったのが始まり。今となってはＭＦＴを買っている自分がいる。ほぼ１年間、雨の日などでコースが走れない日以外は全て練習とレースに費やした。たぶん休んでいた１ヶ月間以外は皆勤賞。はじめは何をすれば良いのか分からず、アスファルトでリアスライドの練習したり（かなり無謀！）。ウェストポイントでリアブレーキを無理やりするとリアがスライドするので、ガンガン横向いて走ったりと全てはＦＴＲ２２３と共にダートトラックのライディングのいろはを学んだ気がする。転倒、ハイサイド、スライドコントロールまで、なんでも、できるようになったり、いゃぁ楽しい思いでばかりでした。そうですねえ。将来、家でも建ててガレージ作ったらまた家族の一員として迎えたいねぇ。そのときまではＭＦＴで更なるダートトラックライディング技術の向上を目指して走りたいと思います。ということで後ろ髪引かれつつフェリー発着所を後にしたのであった。今頃は海の上だね。


↑↑東九フェリー発着所で積み込みを待つＦＴＲ２２３とツーリング帰りのＢＭＷ。

[200] 楽しい深夜の散歩 ：2001-11-07 (Wed)

天気は曇りだけど路面はドライになりつつあります。ということで１１時も過ぎようかと言う時間帯に、またＦＴＲ２２３で走って来ました。エンジンの調子は上々。走っていてアクセルオフで少々パンパン言うがたぶんこれはＡＩキャンセルの方法に問題があるのかもしれないが、正解はわかりません。ただ全開全閉時だけに起きる現象なのでストリートでは問題ありません。この少々濃い目のセッティングがトルクフルでノーマルの非力さを補ってくれるかのように良い感じ。そんな中、立川→田無→武蔵境→吉祥寺といつもの散歩コースを走る。武蔵境ではＪＲ駅前の商店街に夜だけでているタコ焼をゲット。駅のロータリーの街灯をＦＴＲ２２３に映しながら風除けの背もたれの下に座って食べる。ここのタコ焼はうまい。中はトロトロ外は程よい固さで、タコは大きく、あつあつである。そして食べ終わると吉祥寺へ。吉祥寺に住んでいたことがありよく自転車で買物したので懐かしいなんていいながら駅前を走り、最後にホンダのバイク屋さんのウインドーを覗く。そこには売れ筋バイクがずらり。その中でＮＲとＣＲＦとＣＢ４００ＳＳには目を引いた。ＣＲＦのエンジン小さいねェ。あとＣＢ４００ＳＳもう出てるんだねェ。そうそう今度街乗りバイクとしてＣＬ４００が手に入る予定。エンジンはＸＲ４００ＲのキャブとＨＲＣのピストンキットとＦＴＲ２２３の外装を移植。フレームとスイングアームはファイティングレッドに塗装。マフラーはＣＬ用のスパトラとダートトラックができる感じのカスタムをして見ます。というか公道走行可能なダートトラッカーを作ります。もちろん完成したら桶川を走ってみようと思ってます。まぁ車両が入るのは来年の予定ですけど…ね。インターネットを調べたらリアをディスクにしている人がいた。できるなら変更したいね。ここまででいくらかかるんでしょうねぇ。と話はそれましたが楽しい深夜の散歩でした。


↑↑平日は車庫。土日はトランスポーターとしてフル活用しているハイエースも今月で丸５年が立ちました。走行距離は７万キロ強。いたって絶好調です。最近カーナビとスピーカーが欲しくて欲しくてたまらない病になっています。スピーカーはＢＯＳＥとかの天井吊り下げタイプをハイエースの天井のモールにタッピングスクリューで止めようかなど策略しています。ただしお金を掛けたくないので自作＆中古でしょう！またカーナービはちゃんと使いやすいのが欲しいねぇ。あとちゃんと地図も安価で更新できるタイプが希望ですねぇ。ローンも借金もないしカーナビを分割でゲットしちゃおうかなぁ。来年は桶川、茂木、鈴鹿、九州とかに遠征しようと計画してるから大活躍すると思うんです。引越し終わったら検討しよう。カーナビ買い換えたりして古いのくれる人募集中！