ジムカーナ一覧

体力とライディング

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 春、桜満開の中、計画通りにワインディング4時間とスイム2時間をこなす。日々トレーニングをしているので、その効果は走る度に分かる。下半身のホールドと上半身のホールドの筋力が増加することで、ライディングに安定感をもたらしているのは明らかで、特にワインディングを走っているときは効果絶大です。狙った状態のマシンホールドを作れ出せるってことは、走りの安定感に繋がるんですね。また今回のトレーニングで分かったことがひとつある。
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それは体力。今回、体重の減量、ダイエットではないのでトレーニングでカロリーを消費する必要はない。どちらかというと動く分のカロリーをちゃんと摂取して効果的な体力づくりが目標。今回はサプリメントと栄養をきっちりとってトレーニングをした。そうすると減量目的の食べないで動くときよりも体が動く。いつものスイムのインターバルよりも速いラップで泳げるし、息切れも少ない。ちゃんと動くために必要なエネルギーが体にあってそれを使って動いているようでした。
 ここで思いました。今まで自分はバイクに乗るときとか食事にこだわってなかったし、適当な摂取をしていたなぁと。もしバイクの練習で必要なエネルギーを考えて朝食をとったり、昼食をしていたら、もっと体はスムーズに動いて、しいてはライディングの向上に繋がっていたかもしれません。もう少しバイクをスポーツとして真面目に考えてみれば良かった。若い頃はそんなことしなくても動いたと言えば動いていたけれど、もっと動いていたのかもと思うと後悔しますねぇ。
 ということで、今現役でレースの頂点を目指している人がいたら、体力ってなんなのか?を真面目に考えて、マシン以外に自分の体、しいては体もパーツの一つとして考えて時間もお金も投資することを考えてみたほうが良いって、アドバイスしたいですね。それだけでコンマ何秒も速く走れると思います。自分のライディングマニュアルに加えたいですね。しかし気が付くのが遅すぎたかも・・・。
 朝、コンビニのおにぎり一つで走り込むのはナンセンスですねぇ・・・。 


中部ダンロップオートバイジムカーナ大会Round1エントリー

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 大会まであと27日となりました。エントリー受付も開始したようです。今回、中部ダンロップオートバイジムカーナ大会の第1戦にエントリーします。本日、エントリー用紙に記入をしました。スナップはこの間の練習風景です。
 CBR600RR’07を乗ろうと決意してから(このブログを立ち上げてから)、すでに4ヶ月が経とうとしています。なんだかんだいっても練習は二回のみ。そしてマシンは空気圧とフロントのイニシャル以外は全てデフォルト設定。どこまで走れるのか?心配ですね。パイロンの規制がキツくて走れないほどのコースだったらどうしようとか、いろいろと心配も、しちゃったり(笑)
 しかし、今回は参戦することに意義があると思うんです。家庭を持って子供を作って、今36歳で再び、シグナルのスタートラインに立つ。それだけで満足です。ヘルメットもレーシングパンツも、ブーツも、ハイエースも、何もかも手に入れ直すまでに、時間が掛かりました…。そうそう現役に近い体重までも手に入れました(笑)
 この何気ない生活を、レースを基軸にがんばれるということが、一番素晴らしいことです。そんなこんなで、今回書いたエントリー用紙は、何時になく楽しい作業となりました。あとは無事投函するだけとなります。