そーいえばCBR600RRファンとしてカラーリングをコレクションしていたのだけれど
最近集めるの忘れていたので思い出したように整理整頓。いやー、どれ見てもカッコイイですね。
2010年　(スイングアームが黒アルマイトなので2010モデルだと思う。)

2011年モデル

もっと真面目に全種類集めて置くべきだった…。

　USヨシムラ RS-05は測定した結果、音量はクリアしていたので、問題ない筈だけど車検を取る為に、念のためノーマルマフラーに交換。あとはセカンドシート用のステップを搭載、パワーコマンダーをゼロマップにすれば、作業は終了である。さて、ここで悩むはユーザー車検にすべきか？お店に出すのか？実は仕事が忙しくて時間が取れないのである。ただ悩めるは代行費と整備費用がメニューに対して対価が妥当と感じられないのは置いといても、自分のマシンを触られたくないということ。特に足回りと駆動周りは触られたくない。規定トルクで締めるのも嫌だし、整備士の経験でエイっと強いトルクで締められるのも嫌い。できれば、百歩譲って整備費用は払うけど車検を通す以外の調整部分以外は触らないでくれるお店はないかなぁ・・・。