[124] 本番ぶっつけレース用セットアップ ：2001-07-23 (Mon)

週末は大会ということで、今週は調整にむけてカクカクしかじかということになります。今回もいつものように前日の土曜に桶川で調整を行いまする。まず鉄スリッパのシェイクダウン。とうとう出来上がります。滑り具合と重さになれておきましょう。きっとレースでは路面に跳ね飛ばされる機会も減り力強い味方になってくれるでしょう。次は路面対策。再びレース路面になっているのかも知れません。あのツルツル路面であるならばちゃんとスライドするときのタイヤの噛み具合に慣れておかなければいけません。前回の経験を生かしましょうって。複合して１番の問題点はタイヤを裏返すべきかそれともグルーピングで対処すべきか？です。今のタイヤはもう４回×４時間の練習をしたものです。変更した方が良いのは確か。でもまだタイヤを裏返したことは一回しかありません。またグルーピングをしたことも１回しかありません。ただ良い方向に進むことだけは知っています。どうしよう？？？って感じです。また大会調整後に変更しなければエッジが丸まってしまって意味もないので、ある意味「本番ぶっつけレース用セットアップ」という感じになってしまいます。本来ならば練習中にそうした違いはきっちりと試していくのが良いとされるところですが、時間が足りないねぇ。経験さえあれば…。と後悔先に立たずということで今回はどちらかをチョイスしてみようと思います。今週しっかり悩みます。


今期は経験のスキルアップの年と割り切って勉強だね。ジュニアゲットは来シーズンでいっちゃいましょうということで、今シーズンから繋げていきたいですね。うんうん。

[123] 炎天下特訓　２日目編（３連休） ：2001-07-22 (Sun)

ということで再び桶川に行きました。今日は午後から走ろうと布団でゴロゴロとしていたら思っていたら友達のＳが携帯電話に「今（アパートの）下についたよ。」って…。ということで急遽午前中の練習に変更。友達がトランポにバイクを積んでいる間にシャワーを浴びてはを磨きさっそうと出発するのであった。


まずは１走目。おおおっエンジンにトルクがちょっとでている。エンジンオイルのせい？はたまたストレートでもあっいつもより頭打ちが遠い位置で来る。エンジンオイルって大切だなぁと再度認識しました。もしかしてもっと良い化学合成油１００％で添加剤入れたらもっと凄い事に？？？楽しみが又一つ増えたのであった。こんなにＦＴＲ２２３のエンジンがオイルに対して影響されるとは愕き。


そして練習に入ると、いいですねぇ。先日の練習の続きのように体が動きます。続けての練習の効果はココにあるんですね。すぐ前回の練習の最大値に復帰できます。ということで今回は思いっきり飛ばしてみました。たぶん回りにも元気よくＦＴＲがスライドしているように見えたことでしょう。全開から全ペイにすると同じに体と腰を使ってリアを振り出す。向き替えつつインに入りアクセルオン。バイクを立たせて全開また全開と続けて練習しました。スキール音も鳴って気分だけはエキスパート選手です。


ただし、楽しい走りの中ふと我にかえると実はもっと直線を有効に使うコーナー抜け出し時に最大加速するようにしなければいけないんではないか？と疑問を持ち始めました。進入は良い感じの速度で入っていけても抜け出し部分でバイクが止まっている感じがします。そこの部分がうまく繋がれば進入からコーナーそして直線と最大速度で走りつづけることができると思うのでした。練習も最後のほうで見ていてくれた先輩も同じことを言っていました。やっぱり！ということで次の課題はコーナー抜け出し最大加速となりそうです。そうそう練習前の調整という課題も残っています。それはまた明日。


あと外周へ意図的に進入をしてスライドを維持する練習ももっとした方が良いとアドバイスを受けました。アクセルワークの練習になるそうです。確かに…。今度はもっともっと走ることにするとしましょう。


まぁともあれ画期的に進歩した３日間であった。充実して楽しかったので良いとしましょう。