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レース前日調整とホットシュー降ろし走り


[128] レース前日調整とホットシュー降ろし走り :2001-07-28 (Sat)


レース前日、調整ということでホットシューの降ろし走り、路面の様子見と調整練習。と小忙しく活動。まず、ホットシューいわゆる鉄スリッパがとうとう完成。良い感じです。手に持ってみると重いのですが履くと重さは感じないですね。たぶんブーツに会わせて作ってあるオーダーなのでマッチングがいいからでしょうか?で走りはというといい感じです。どんな感じかというと最初は振られた時に「あっ」と足で踏ん張ったときは滑りが良いせいで「おっ」って感じでいつものスリッパより着地感が薄かったのですが、すぐに慣れて今日始めて使ったのに違和感が全然なく練習できたというのが率直な感想です。また今まで路面に引っ掛けられると真後ろに足が飛んでいったのにこのスリッパは真後ろに行かずあっ持ってかれると思った瞬間足をえいっともってくるとちゃんとついてきてくれるといった感じです。自然に装着して使えるので逆に拍子抜けしてしまうぐらいでした。それだけ使い手に意識させないというのは最高点でしょう。作りはさすがWHさんです。かっこいいっす。スリッパの中に入れてくれる名前もMC&SMILEとお願いしたらおちゃめにスマイルマークまで入れてくれました。きぁうれしーいっと女子高生バリの喜びです。また外観はともかく、裏の盛り方はちゃんと平らではなく真中が盛ってあり良い感じ、そして1番減る外側縁部には一段高めにもってあり自分にぴったりです。(人によってはつま先とか踵とかが減る人もいるらしい?とWHさんも言っていました。今回は通常減りやすい部分を強化しておいたよと言っていました。)ということでホットシューはOK。


 次に路面ですが、前回のスリックタイプの路面とは違い凸凹がありながらもグリップする路面になっていました。たぶん今晩と明日朝に調整するんでしょうがたぶんグリップタイプになるのではないでしょうか?それを踏まえ走っていましたが、路面が食いつくから走る走る。ということでタイヤを反転させて未使用ブロックで走ろうと思いましたが、調子よく走れているので時間の都合もありーので、そのままで行くこととなりました。


 であとは人間。ライディングの調整。凸凹グリップ路面の路質は変わらないでしょう。ということで凸凹グリップなりに進入と脱出の練習をして終了。先週の炎天下と比べてなかなか天候も涼しくいい感じ。それにしても今日は路面作りつつの走行だったので走る時間は少なかったけどレース前なので疲れるのも嫌だから良い感じの量でした。練習を終えて軽くマシンを拭いてチェーン給油して無事レース前調整終了ということになりました。


明日はレースです。降水確率0%です。さぁがんばりましょう


今回のレースのタイヤチョイスを決めました。


[127] 今回のレースのタイヤチョイスを決めました。 :2001-07-26 (Thu)


今回のレースのタイヤチョイスを決めました。レース前日の調整練習(個人的に!)終了後にタイヤ左右入れ替えをすることにしました。皮剥きはレースの練習時間の3分×2回に行うつもりです。本来ロードの場合はタイヤの皮を一皮剥かないと糊や油で危ないのですが、ダートトラックの場合はエッジの温存ということを考えると前日に下ろしてしまうのはもったいない。また6分有れば十分剥くこともできるだろうと判断。またグルーピングはまた未開拓な部分ものこっているため、挙動に外れの少ない反対側の新品ブロックを使用します。今回はコレで行くことに決定です。グルーピングに対する効果はまた後日練習で特性を掴んでから考えてこうと思います。