[39] そっそれがコースが濡れていて走行不可能でした。 ：2001-04-01 (Sun)

(゜◇゜)~ガーン。今日は天気も晴れたし風邪で寝込んだ以来の久しぶりの練習ということではりきって、友達と桶川に練習しにいきました。そっそれがコースが濡れていて走行不可能でした。昨日降った雨と雪が原因でした。ショック。ということで快晴の中、帰ってまいりました。またまたショックなことが一つ。来週のサイクルボール４００mmトラックレースが中止となってしまいました。ということで今月はＭＣのでる大会がございません状態に…。次回は５月１３日のナイトレースということになりました。練習に打ち込むいい機会ということで前向きに走りたいと思います。
　そうそう路面を確認のため電話をすれば無駄な時間を過ごさないですんだなぁと反省するも、それより路面の状態を前日の天候から判断できない経験のなさというか、路面と友達になっていない自分を知りました。もっと路面と会話ができ、遠いところにいても状態が把握できるようにならなければならないと思いました。路面を征しないともっと速く走れないだろあなぁと考えるのであった。うむうむ。

[38] また今年も移動と部所配置転換の季節がやってまいりました。 ：2001-03-29 (Thu)

あまりバイクには関係無いのでバイク系の話は見たくない人は先にどうぞ。これは個人的な日記だしね。また今年も移動と部所配置転換の季節がやってまいりました。今の社会状況ではどんなに安定した会社でも１００％自分が好きな部所と場所で働けるという保証はないのが実状であり上場企業でさえいつ潰れるか分からないといった時勢であります。近年は特に一般にサラリーマンと呼ばれる人は常に厳しい環境にさらされている感じがします。そんな中、内示とうわさや情報を総合して判断すると自分的には納得できる部所と仕事に就けたようです。でとりあえず４月というハードルは越える事ができ「ほっ」としたという感じです。その反面周囲の人の中にはやはり自分の望まない部所への移動や転勤等が伴う結果になり素直にその境遇に従う人からまた新しい出発を向かえる人もいてちょっとした寂しさという風が心に吹いてくる今日この頃です。特に現状から配置変更があった人にとっては今年の人事異動は大きい物になるという情報もあり本当に厳しい内容であったようです。結果は３月末日に正式発表があるためあと数日ではっきりいたします。まぁ結局は自分がしたい仕事に付いて続けるためには自分の技術を磨いて必要とされる人間であり続けなければないということで、やはり現在自分の職業と内容に納得していない人というのはその努力が足りなかった人または努力をしても報われなかったということでやはり敗者ということになります。自分もそうならないように常に勝ち続けていくという気持ちで少々緊張感を持ち仕事をしようと思っています。というのも自分が速く走りたいと純粋に思って楽しんでいる間はサンデーレーサーをし続けて行きたいし、更に仕事ではエンジニアを続けていくことが理想的というか学生時代からの目標でありました。既にその目標通りの恵まれた環境で大学卒業後７年を過ぎて今年は８年目に入ります。今年はジムカーナ一辺倒であった生活からダートトラックへの挑戦という節目の年になりましたのでその新たな目標を熟成させる時間を稼ぐためにもいっそうがんばらなければならないと思うのでした。