[141] 夏休み！その４と５　お家でぐーたら。 ：2001-08-14 (Tue)

朝起きる。ＦＴＲメンテ。ＡＩのパーツ探し。寝る。を繰り返して夏休みをぼーっと過ごす。夏は暑いし…。外は人いっぱい。久しぶりにぐーたらしました。何度も今から練習いっちゃおうか！！！なんて考えつつも家で休養ってとこっすねぇ。久しぶりにぐーたら。あと夏休みは６日間。まだまだあるしいいかぁ…なんて考えつつね。
　しかしＦＴＲ２２３のＡＩ部分のキャンセルをしようと、日曜大工の店やライコランドとか２回もいって探しまわったけど、良いのないねぇ。キャブレーターとマニホールド部分のパイプを取り外したときの処理はうまく行きました。耐油ホース径４ｍｍを３ｃｍ程度にカットして径５ｍｍのアルミリベットを付けてホースを外した先のパイプに差しこめばＯＫ。クオリティも高くて良い感じ。密封性も完璧。あとはエンジンヘッドの部分だけどアルミ材でフタしようと思ってヤスリでキコキコと作ったけどいまいち密封性にかけてだめ。中にＯリングが入っているんだけど中にパイプを通す形状なので複雑で手作りでは難しい…。１番良いのは、最初からついているパイプをぶった切り、パイプエンドを溶接してしまうのが良いかも・・・。ということで結局溶接は今無理なので…。一時終了ということで元に戻しました。また今度、パイプを溶接処理してからですね。

[140] 夏休み！その２と３　桶川で練習のはずだった…。 ：2001-08-11 (Sat)

朝起きると雨の形跡が一面に…。Ｄ虎の友達からも電話で「桶川は雨だいじょうぶかなぁ？」なんて聞かれるが、走りたいのでとりあえず行く事にしました。桶川に着いたらＯＫ。路面も良い感じ。先週のスーパー凸凹路面とは違い走れました。ちなみに午前中から午後３時までは天候は曇りで涼しく練習ができました。よかったよ。午後３時からはザーザーと雨が振りだしあっという間にコースはうねりにあわせて水溜りができtheEND。話しに聞くと茂木も雨で中止だそうです。関東で走れたのは私達だけということで満足満足であった。で本題の走り。タイヤの空気圧とタイムとクリッピングポイントという課題の元に走った。ＶＴＲで撮ってもらったら固い走りしかできず、久しぶりにハイサイドもどきでコケちゃうし（無事着地）。あまり良い走りでないものがＶＴＲに残ってました。１回だけ進入時にインへ詰めすぎないでスライドワークに移すとアクセルが速く開けられて良い感じのものが１回だけ映っていました。あのパターンをもっとクリッピングポイントに持って行ける様にするといいのかなぁと今後の目標ができました。次はタイム。計ってもらったら１３秒台だって・u毆)…。とほほ。遅い…。もっとショックなのは、スライドさせつつ走ったのとグリップ命で走ったのではグリップ走行の方が０．３～速いことが分かりました。なっなんとスライドさせて勢いよく進入するよりも、そこそこに入って早めに開けた方がタイムがいいんですねぇ。ショック…。速くてカッコ（スライドバリバリ）よければ最高なのに。で次は空気圧はということで空気を抜こうとおもっていたら雨でできませんでした。結果は次回。タイムは悔しいので１１～１２秒台でるまで走ってみようと思うのでした。