[253] ブレーキレバー比改によるフットペダルの位置調整。 ：2002-01-08 (Tue)
↑↑前回「ブレーキの効き調整」というか「深い位置での踏みこみによるロック防止」のためにブレーキのフットペダルとリアマスターシリンダー押し部のレバー比を変更しました。そうしたことで若干の不具合が生じました。フットペダルレバー位置が高くなってしまいました。本来はフットペダル先端の位置を下に移植することで解決するのですが、すぐ切って溶接するわけにもいかず応急処置ということでステップに１０ｍｍ程度のラバーを付けました。ステップ自体の位置が若干上がってしまうためポジションが変わりニーグリップの位置も変わりますが足首の角度は解消され自由度が増しました。実は昔右足首を強度の捻挫をしてしまい、しこりがあるのです。そのためフットペダルの角度は足に合わせるようにしないと窮屈なのです。次にＡさんに行くときはその部分をカットして角度を変えて溶接してもらおうと思っています。徐々にですがＭＦＴも自分の設定に変更されてきています。