もう三年間も使い続けているタイヤ
いろんな意味で限界です
(′︿‵｡) 丸々っと減っちまった
聞くところによると
会社が黒字回復したので
一時金？
特別なボーナスを加算してくれるらしいのです
このタイミングでタイヤを買うしかあるまい
とは言うものの
お金というよりは銘柄なのですが
先輩に紹介してもらったDIABROか？
更にハイグリップは無用のちょうぶつか？
いやいや、なんて悩み中です

一日目
朝、4時起きで
着替えて外にでると、もう朝日が輝いているじゃん！
実は朝日が昇る前のうす暗闇もすきだったりする（笑）
今日は一年振りにサスのセッティングを変えて走ってみたら
始めは曲がらないし、膨らむしで困ったことに
でも走り始めて一時間位かな、分かってきたんだよ、今のセットでのライ
ディングの仕方がね
なるほど、体をインに落として重心をセンターから移動すれば、面白いよ
うに曲がるじゃん！
コツが分かって走り込む
いつになく調子が上がってきた～ ♪( ´θ｀)ノ
そんなアゲアゲのとき
自分はマシンが小さく感じるようになる
タイヤが自分に近づいてくる
腕と肩が輪になってトップブリッチを優しく包み込む
体全体でマシンを包み込む感覚
一体になってるから、もう何でもできちゃう
久し振りに感じた至福の時間
いや～超高感！
うむ、分かったぞ
レースでないクローズドでないコース、里山で目指すこと
人馬一体なり、我が朝カンに意義あり
私のバイクライフ、セッティングに始まりセッティングで終わるかもしれ
ない
オレンジ色の朝日に乾杯
二日目
今日も目覚ましは4時に
起きれなかったよ、
でもスヌーズに助けられる
コースは昨日完成させたBコース
名古屋から峠道だけを繋ぐ散歩道
距離は163km、約3時間の道のり
中部は探せば探すほど
走りやすい道が見つかる
いっぱいあるんだよね～
しかしゴールして気がつく
かっ体がめちゃくちゃ疲れてる
まるでジムカーナの練習さたあとのよう（笑）
二連チャンで合計270km
ただ無心に全開するというのはまさにスポーツ
この気怠い感覚、これも最高