USヨシムラ RS-05は測定した結果、音量はクリアしていたので、問題ない筈だけど車検を取る為に、念のためノーマルマフラーに交換。あとはセカンドシート用のステップを搭載、パワーコマンダーをゼロマップにすれば、作業は終了である。さて、ここで悩むはユーザー車検にすべきか？お店に出すのか？実は仕事が忙しくて時間が取れないのである。ただ悩めるは代行費と整備費用がメニューに対して対価が妥当と感じられないのは置いといても、自分のマシンを触られたくないということ。特に足回りと駆動周りは触られたくない。規定トルクで締めるのも嫌だし、整備士の経験でエイっと強いトルクで締められるのも嫌い。できれば、百歩譲って整備費用は払うけど車検を通す以外の調整部分以外は触らないでくれるお店はないかなぁ・・・。
「2010年12月」一覧
もっもしかして四十肩？
我が愛車CBR600RR’07で平湯までツーリングに出掛けた後、未だに左肩の付け根の筋からの痛みが取れない。症状はある角度で痛みがでる。そして負荷を掛けると腕や手が痺れる。
この症状がでたのは、もともと長い距離走ると肩の付け根がいたくて、ロングツーリングに行くときはインドメタシンの張り薬を付けて走っていた頃から、まさか痛みを隠して走っていたことが、こんな形でダメージが体に蓄積されていったのであろうか？調べてみると、これは良く聞くところの四十肩？ヤバイかも。
もともと体力をカバーするためにアップハンドル化をするつもりでトップブリッジを発注していたのだけれど、こんな形でローハンドル人生が終わるのであろうか？ほっといても完治するかなと思っていましたが決めました。来週、24日に医者に行くことにします。と同時に一部始終を記録していこうと思う。まずはブログのカテゴリーにフィジカルを追加。
ん？っていうか、何科に行けばよいのであろうか？まず、そこからである(笑)