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FTR223とMFT250の主要緒元表比較


[86] FTR223とMFT250の主要緒元表比較 :2001-06-13 (Wed)


仕事中にほそぼそと内職して情報集めと研究は続く。
昔、青山で見たときに書いてあった諸元表です。
223との比較してしました。250の情報もゲットっす。
仕事しなきゃねぇ。であった。ふっ。しるかいッ・・・・。


主要緒元表
車名および形式
MFT250 FTR223
フレーム形式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル
フレーム材質 クロモリ
  スチール?
タンク・シートカウル材質 FRP
長さ 2030mm 2080mm
幅 840mm 910mm
高さ 1090mm
1115mm
軸距離 1390mm 1395mm
原動機の形式 MD17E MD33E
総排気量 249cc 223cc
乗車定員 1名
1名
車両重量
前軸 49kg ?
後軸 58kg ?
計 107kg 126kg
タイヤサイズ
前輪 110/90-19
120/90-18
後輪 120/90-18 120/90-18
ホイールサイズ
前輪 2.50-19 2.50-18
後輪
2.75-18 2.75-18
最低地上高 200mm 180mm
制動装置形式
後 油圧ディスク
機械式リーティングトレーリング
懸架方式
前輪 テレスコピック方式 テレスコピック方式
後輪 スイングアーム方式
スイングアーム方式


ということで早くカタログこないかなぁ。


MFTゲット計画勃発か?


[85] MFTゲット計画勃発か? :2001-06-12 (Tue)


・・・ということで(前日の日記の続き)。MFTについてM限さんに電話して聞いてみました。まだ予約は15台程度しか入っていないそうです。ほとんどが桶川のメンバーだそうです。でもエキスパートクラス前後のライダーはマシンにお金かけすぎてMFT購入はできないらしいと無限の担当の方は言っていました。納車の第1号は6月にどうしても欲しいという人のために作っているそうです。そして今注文すれば8月納入になるそうです。購入後についていろいろ確認したところ、納車時にはセットアップマニュアルを付けるため今制作中でだいじょうぶと言っていました。またセットアップについては無限がサポートしているので談にのるのでどんどん聞いて下さいと言っていました。また買ってからしなければいけないことも聞きました。ポジションだそうです。ステップとハンドル、ブレーキペダル位置等をライダーに合わせて作らなればならないそうです。チャンプY口さんの仕様は前後サスペンションを固めて、またリアブレーキは踏みっぱなし(ペダルに爪先を乗っけているということ?)状態で走行していくのでブレーキペダル長とスプリングを加工しているそうです。ディメンション変更などの詰めが特別にしてあるということはないと話してくれました。そして試乗は土曜の茂木なら乗ってもいいと言ってくれました。でも今回はエントリーしていないので土曜は公開練習なのでどさくさに紛れて走れば分からないんじゃない?と言っていました。ちょっと心配ですが、土曜日に茂木に行きたいと思っています。資金面では準備はすべて整いつつあります。あとは試乗してどう感じるかです。第一印象的なインスピレーションにかけてみたいと思っています。MFTゲット計画は続く。