アップハンドルにすることでレンチが挿せなくなって、対策としてイニシャルアジャスターを付けたのだけど、使ってみたらCBR600RR’07のアジャスターが硬くて回しにくいことが判明。今まではソケットレンチだったから楽だったからそのギャップに驚いた。ということでかっこいいイイニシャルアジャスターはガレージの肥やしに(笑)

　ということで選んだのがこれ。SIGNET(シグネット) フレックススタビーギアレンチ19mmです。長さが138mmなので携帯性も十分良いし、コンビネーションスパナと違っていちいち外さなくても締めこめるので便利でしょう。いくらRRのアジャスターが硬くて回しにくくてもなんとかなるのではないかと思っています。

　大体の調整が決まって微調整をちょっとだけ回して楽しむなんていうならば、おしゃれなアジャスターでもいいのだけれど、今回は調整振り幅を大きくして差を顕著にして良いところを探すという方法をとるので回しやすさを遊覧することに。思いおこせば今までおしゃれなアジャスターなんて使ったこと無かったなぁ・・・。憧れだったのだけれどね(笑)

　久しぶりに真面目にCBR600RR’07と会話をしようとサスのセッティングを記録し始めて、フロントフォークのアジャスターを回そうと思ったら、なんとハンドルのバーに邪魔されて19mmのソケットレンチが上から嵌らない(笑)サイドからオープンスパナを入れればいいのだけれど、19mmって結構でかい。ちょっとポケットに忍ばせてってするには辛すぎる。じゃぁ、ショートタイプのレンチを購入？うむむ、考えた。これはしょうがないな。今までは工具で回せるのにもったいないから買わないとか言っていたイニシャルアジャスターを付けちゃうしかあるまい。ということで近所のお店に買いにいったら、あらびっくり一つも置いてない・・・。今どきは流行らないのか・・・。せっかくノリで定価で買ってあげようと思ったのに。今はスーパースポーツの部品なんて買ってくれる人がいないのでしょうか。さびしい時代です。しょうがないのでインターネットでぐぐると、ありました。セール品３５％ＯＦＦ【在庫限り処分品】フロントフォークイニシャルアジャスター　Valter Moto Components(バルターモトコンポーネンツ) メーカー小売希望価格 6,000円が3,900円でありました。最後の1個。格安でゲット(笑)ということで無事発注。

追記
そして翌日ショップからメールがあり、この型番は品切れなので7,000円の新しいデザインのを同じ価格で用意するのでよろしいでしょうか？とのこと。まぁ桜の花びらのようなデザインもいいなとか思って気に入っていたのですが、すぐ使いたいので承諾。ということで下記のデザインになりました。風車みたいになってしまいました。トホホ。でも軽そうなので良いとしましょう(笑)