今日は風邪を引いている感じの体調なので朝の散歩は中止。その代わりに朝ごはんを食べてから、ちよっと電気部品屋さんまで買い物にCBR600RR’07で出掛ける。
　話は昨日のレイトショーの帰り道ににさかのぼる。夜遅くにハイエースで岐路を走っているとレッドバロンの前の信号で偶然に止まる。ふとウインドウを眺めると、実写を見てみたかったFがいるではないか、明日見に行こうと心に思う。
　次の日、見に行くと、ピカピカのベッドライトで雑誌の写真ほど、質感は悪くない。マフラーの溶接の後は手作り感漂うステンレスの鈍い光が良い感じ。跨ると軽いしコンパクト、ポジションも低すぎず高すぎず。100ps以上でお値段95万円也、CBR600F。赤男爵に全カラー在庫あり（笑）
　気に入らないとこはリアサスがリンク式じゃないこと、タンデムステップが外せないこと。でもね、でもね♪(´ε｀ )隣にあったZX10Rアクセル開けてねじ伏せて見たい（笑）なんてCBRから浮気心が芽生えたりして(笑)でも、今のRRの方がいいかな。もっと軽くてコンパクトだし。うむ、バイクはコンパクトに限る。

　雪が降った週末はさすがに路面はドライでも凍結が局所的にあるので怖いから、今日はお昼の散歩。定番の庄内川下り。15kmほど延々と続く土手、直線だけなんだけど高台にある堤防から眺める景色は最高。そんな散歩の途中にセルフポートレート(笑)
　そんなこんなで走っていると、やっぱり感じる違和感。CBR600RR’07のアップポジションにしてから、ずっと感じている。なんか走っていて分かった気がする。やっぱり前傾姿勢でないってことだな。止まる加速するを行うときにライダーの上半身が前傾していた方が、加減速に対してスムーズだということだと思う。意識して腹筋とニーグリップを使って走れば大丈夫なんだけど、ほど良い前傾姿勢はそれを意識せずにいられる為に必要なんだなぁと実感。そんな一日。