[61] 今のＦＴＲ仕様を書いてみました。 ：2001-05-02 (Wed)

暇なのでとりあえず今のＦＴＲ仕様を書いてみました。
本当にお金の掛からないバイクですね。元が良くできています。


■パーツ


トライマックスロングマフラー（キジマ製）
乾式パワーフィルター（キジマ製）
ブリーザーフィルター１（キジマ製）
ブリーザーフィルター２（キジマ製）
ＣＲ２５０’０１モデルフロントゼッケン（ホンダ製）
フォークガード（ストーツ製）
ダートトラックバーＤＴ２４０（ＡＦＡＭ製）
マッドガード（自家製）
プリチャージャー（Ｋ＆Ｎ製）


■加工


メットホルダー外し（リベット削除）
チェンジペダル内側に入れ込み加工（曲げただけ）
フォークガード取付け加工（取付けネジ穴付け）
ゼッケンナンバーシール貼りつけ（自家製）
オイルドレーンボルトワイヤリング（取付けネジ穴付け）
オイルキャップワイヤリング（取付けネジ穴付け）


■保安部品はずし


ライト、メーター、Ｆ（フロント）ブレーキ、ウインカーレバー
Ｒ（リア）ブレーキスイッチ、エアクリーナーボックス、Ｆフェンダー
チェーンカバー、Ｆブレーキローター、


■今後の予定


シートレール突起削除（安全：軽量化）
メットホルダーステー削除（軽量化）
バッテリーの小型化（軽量化）
バッテリーボックス取付け（軽量化）
Ｆタイヤ・ホイール１９ｉｎｃｈ化（走行性ｕｐ）
排ガス規制用付加部品の取り外し（軽量化とメンテナンス性ｕｐ）
マフラーエンド部大径加工（排気効率ｕｐ）
パワーフィルター湿式化（耐防塵性ｕｐ）
Ｒスプロケ交換（微調整）
Ｆスプロケ交換（ついでに）
チェーン交換（ノーシールにして丸洗いしようかな？）


■未来の予定


Ｒサス特注
ボアアップ２５０ｃｃ化＋オイルクーラー装備（が必要か？）
強制開閉式キャブ搭載ＦＣＲとか
ハイカム搭載