ベース車両はCANNONDEAL CAAD8 6 TIAGRA。
どーしようか、悩んでいること。それは自転車の購入。高価であることに対する躊躇もさることにがら、走るという生活を選ぶということに対する思いの揺らぎ、バイクをもっと乗るべきなんではないのか？という気持ちとの葛藤。いろいろな思いが交錯する。どっちにしろ、もし手に入れるならということで、所有感とコストのバランスを保ちつつ欲しいマシンを選んでみた。
そして性能ではなく所有感を満たす、パーツ達w

CANNONDEAL CAAD8 6 TIAGRA　139,000
SIGMA BC 16.12/STS CAD 10,500（実勢 9,000）
SHIMANO PD-R540-LA 5,418（実勢 4,900）
SHIMANO WH-R501-30 11,584（実勢 10,500)
SHIMANO RD-5701-SS 4,600（実勢3,900 )
DEDA　ZERO2 5,019（実勢 4,200 )
DEDA　ZERO100-WH-Handle 12,600（実勢 10,000)
DEDA　RSX02 6,899（実勢 5,900）
DEDA　ミストラル バーテープ 1,690（実勢 1,500)
シマノPRO　アルミ ギャップキャップ PRAC00 860（実勢 800)
BBB　BHP-36 ライトスペース ホワイト 1,155（実勢 1,100)
本体 139000 + 60325（実勢 51800） = ？
そこそこな性能と見た目の所有感を得るためにチョイスすると、こんな感じですかね。 完成した暁には、真っ白なマシンにアクセントに赤と黒のラインやロゴが美しく光る、まるでアクセサリーのようなマシンになるはずw 同じ金額出せばもっと良いコンポでもっと良いフレームが手に入るってw マシンのスペックより、その見た目の美しさはプライスレス w

ANCHOR　14’RJ1 85,714（実勢 70,000）
そうそう最後に息子のマシンにはコレを選択する。パーツ交換とかは一切なしw カッコイイパーツは自分で稼いで手に入れてくださいということで、最低限のサイクルメーターとペダルだけはチョイス。
続く

　今年、長男はロードレースに年間を通して参加するといっているので、二人三脚で準備を進めています。まだ今年に入ってトータル120kmの走り込みの練習。アベレージは二ヶ月前は16km/hだったけど、18km/hから22km/hまで回せるようになった。もし完全クローズだとしたら1割アップな感じかな。まだまだ目標の30km/hは遠いけど、日々進歩♪(´ε｀ )
　そしてロードレースも、まずは3月と4月で二つチョイス。神戸と滋賀のクリテリウムにエントリー。トレーニングを進めたいと思います。