2012年01月17日一覧

UP POSITION

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 以前、友達に言われたセリフが頭をよぎる。そういえばMCってツアラーとか乗ったこと無いんだよね。そうそう、メインマシンは、ほぼローハンドル。なんていうかなぁ。使い勝ってはツアラーのポジションとコンセプトが良いのよ。楽だし、風景も見やすい。フルロックターンでひょいっと方向転換したり。でもね、まず第一にツアラーのフレームとスイングアームというか骨組みの剛性が気に入らない。柔らかいのは好きじゃない。そして第二に前傾していないと加速と減速がスムーズじゃない。体へ帆のように風を受けて走ったり、ニーグリップをめちゃめちゃかましてブレーキングしたりとライディングがスマートじゃない。なーんて文句を言いながら、アップポジション化は、今回で4台目である。NSR250R’91、NSR250R’93SE、CBR600F’97、CBR600RR’07と20年間で4台目。絶句。それほどアップポジションが良いなら最初から選べば良いのにと思うのだけれど止められない(笑)
 そんなことを繰り返してきたから、今回は新鮮さはないかなぁと思ったけど、やっぱり新鮮な感覚。風が体を後ろに持っていこうとするし、加速しようとすると人間が風の抵抗となっていつものようにマシンが進まない。コーナーに入ろうとするとリア荷重すぎてフロントに荷重が乗らないし、加減速をラフにするとニーグリップを要求する。ぜーんぜん違う。
 でもねぇ、走って5分で分かった。やっぱり100km程度、駆け足で散歩するには前傾姿勢が最高という事実。別にジムカーナでタイムを争うわけじゃなし・・・。とは言え、せっかく作ったポジションである。まだ、放り投げるには早い。今年いっぱいはアップハンドルと格闘してみようと思う。
 そうそう写真はアップハンドルのCBR600RR’07と朝日のスナップ写真。バーハンドルが新鮮だね。


re start

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 膨大な時間を掛けて作った日記帳のブログを書かなくなって久しいのだけれど、書かない生活に慣れるのは早いけれど、やはりさびしい。10年くらいブログの日記を書いていると、それはそれは自分の歴史の記録となっているので、止めるのは忍びない。
 とは言え数ヶ月ぶりに書き始めるとキーがテンポ良く叩けない(笑)思ったことが文章となって降りてこないのである。こんなことを中心に書うかなぁと綴り始めるとまとまらなかったり。これはバイクのライディングと一緒でブログを書くという腕も錆付くみたいである。
 話変わって、本日の写真。instagramという写真のSNS用に撮った写真。最高の色使いでしょう。確か、昨年の末の早朝散歩のときに撮ったセルフポートレート。ぜひ、気に入った人はココのアルバムを見てください。
 さて前回書いた日記が2011年の10月だから、もう二ヶ月以上も経つ。ダイジェスト的に行動の健忘録を綴ると、鈴鹿のSS600のレースで我がCBR600RR(PC40)が、またクラスチャンピオンをゲッチューをこの目で見たり、JDOSというダッチオーブンの24th cook off中部に参加してみたり、そうそう年末は重い腰を上げてCBR600RR’07をアップハンドル化、アップポジションにしてみたり、会社の人たちとプチツーリングしてみたり、ミッションインポッシブルを公開日のレイトショーで見に行ったり、実家に帰省したときに引いたおみくじは小吉だったりと、何不自由の無い人生を送ってみた。さて、本日は1月17日である。