2008年01月一覧

摂取カロリーとダイエットの妥当性

 所有感的にはボリュームたっぷりの06モデル以前が好きなのですが、CBR600RR’07はカウルもシェイプアップされています。カウルの隙間からはエンジンやエキパイが顔を覗かせるくらいにスカスカです。一方、私のお腹は肉ジュバンをまとっています(笑)ということで、只今ダイエット真っ最中なのですが、ただダイエットしても詰まらないので、3ヶ月で7~10kg減という計画の妥当性を解析してみました。

さて、ダイエットについても分析して見ましょう。

まずは一日の必要摂取カロリーを計算。

Webで調べると標準体重は身長換算で計算式は『身長(m)x身長(m)x22』らしいですね。

例えば身長176cmの私なら標準体重は1.76 x 1.76 x 22 = 68.1kg。

そして一日に必要な摂取カロリーは体重に25~30を掛けた数字ということです。。

68.1kg x 25 =1703(kcal)~68.1kg x 30 =2043(kcal)

よって必要摂取カロリーは一日あたり1703~2043kcalとなります。

それに対して昨日食べたご飯の摂取カロリーを試算してみました。

(朝)は合計190kcal

 生タラコおにぎり小 180kcal+インスタントコーヒー 10kcal

(昼)は合計228kcal

 みかん(ミカン) 18kcal+焼タラコおにぎり大 200kcal+インスタントコーヒー 10kcal

(夜)は合計774kcal

 中華麺とモヤシと鶏ササミ 200kcal+ご飯150g 252kcal

  +あじ(鯵)1尾150g 182kcal+お味噌汁 40kcal

  +キムチ4片 16kcal+オレンジジュース 200cc 84kcal

ということは一日で1,192kcal摂取したと推定されます。

自分は1800kcal/日で体重か維持されていると仮定すると

1800kcal-1192kcal=608kcal

ちなみにダイエットと同時に腹筋運動5分間も始めたので約50kcal余計に運等しているので

加算すると約660kcal削減していることとなります。

ここで目標に対して毎日消費しなければならないカロリーを試算すると

体重1kgをカロリーに換算すると7000kcalらしいので。

つまり基礎代謝+運動などで7000kcalを消費すると脂肪が1kg減ることになります。

3ヶ月に8kg減量しようと思うなら

消費カロリー - 摂取カロリー = 56000kcalを達成すればよいことになります。

一日当たりに換算すると約622kcalとなり

消費カロリーが摂取カロリーを上回れば良いことになります。

いけるじゃん!

更に今までのデブ生活のベースに対して

水泳1時間で600kcal x 4回 x 3ヶ月 = 7200kcalを追加しようと思っているので

ダイエットの効果は下記の試算を組めることになります。

一日の摂取カロリーを1200kcalとして、推定基礎代謝 1900kcalなので600kcal/日減。

3ヶ月では54000kcalとなります。

また水泳を1時間で600kcal x 4回 x 3ヶ月 = 7200kcal

腹筋運動5分間で50kcal x 1回 x 3ヶ月 = 4500kcal

を加算すると・・・合計 65700kcalのダイエットが可能です。

また65700kcalを1kg当りのカロリー7000kcalで割ると

9.3kgのダイエットが可能となるばすで、目標以上の成果があります。

実現性がでてきましたねぇ。

もしCBR600RR’07をネイキッドにすることで10kg以上、

更に軽量化されると同時に私の体も9.3kgダイエット!すばらしい。

自分とマシンは今の走りに対して20kgの質量による慣性モーメントを減らすことができるのです。

30歳、最後のレース挑戦は肉体改造からです。

がんばります。


タイヤの情報収集(3)

 そして最後にミシュランのラインナップを見ると4種類がある。タイヤのコンセプトから見るとPower Race又は2TCの選択ということになるのであろうか?私が最後に履いたのはPilot Raceのミディアム。Pilot Raceの後継はPilot Powerなのであろうか?それともPower Raceなのかな?どちらにせよ、あれからどれだけ進化しているのか楽しみです。

CBR600RR’07の適合サイズに対して

Front サイズ120/70ZR17(58W) リム幅3.50

Rear サイズ180/55ZR17(73W)リム幅5.50

Webで価格を調査すると

Pilot Power 2CT 40,400円/1set

Front 16,600 円 Rear 23,800 円

Pilot Power 38,200円/1set

Front 15,700 円 Rear 22,500 円

Pilot Sport 33,900円/1set

Front 13,700 円 Rear20,200 円

Power Race 43,100円/1set

Front C/ソフト/ミディアム/ミディアムソフト 17,900 円 ※

Rear C/ソフト/ミディアム/ミディアムソフト 25,200 円 ※

※車名、走行日、サーキット名、レース名、参加クラスの記入が必要

昔履いていたPilot Raceより高いですねぇ。10年のうちにタイヤも10%程度高くなっているのかもしれません。自分の給料も十分それ以上あがっているので物価をとがめることはできないけれど、そのうちタイヤ1setで5万円という時代も近いうちにくるのかもしれません。

まとめ。

 他にはIRC/PIRELLI/Continental/METZELER/AVONなど入手可能なメーカーはあるけれど、それらは省略。ということでジムカーナに使えそうな銘柄を網羅してみました。

 ここで素朴な疑問が生じました。これらのプロダクションレース用タイヤはジムカーナ大会で使用可能か?これらはWebだけでは調査しきれないので、現役のジムカーナご用達のタイヤ店や選手に聞いてみるしかありませんねぇ。

 まぁもう少し後の話なので、まずはタイヤの銘柄の知識装備で終了しましょう。