GW4日目


[364] GW4日目 :2002-04-30 (Tue)



今日は天気予報で午後から雨だということなので、眠い目をこすり桶川に朝から向かう。路面はゴツゴツでしょうがないけど走った。セッティングデータをバリバリとって午前中を終了。今日は引き上げようと思っていると雨がザーザー。やっぱりAM走行しててよかったぁという感じ。帰りは桶川のミニストップ裏にできた温泉で昼間から一風呂浴びて帰宅。いやぁGW満喫。みんなは仕事をしているのだろうねぇ。桶川はほとんど貸しきり。スタート練習バリバリしちゃったりして。


セッティングメモ。
4/30日AM桶川サラサラでゴツゴツ路面。


①F8mm(4line)昨日までのセットアップ
↓Airは1.5でスタート。
②F0mm(-8mm:4line)
↓Rはスライドしやすい唐突感が残る。
③F13mm(+5mm:4line)
↓Rのグリップ感有り、コントロール性も良い。但し脱出時にパワースライドにアンダーがでる。
④Air1.25へdown
↓立ち上がりの安定感有るけど止まらない。タイヤが負けてる凸凹に。
⑤Air1.5に戻す。
↓グリップ戻る。


ということで今日のセットアップ終わり。


結局サスのレートをあげたことによりタイヤの空気圧は高めが良い。フロント突き出しするとリアの安定感がでて、突き入れするとリアは滑る。結局リアへの荷重増加でフィーリングが決定するのではなく、フロントの接地に対してリアが抜けるという感じだとわかった。またタイヤはサスのレートとのマッチングによって決まる。いくら凸凹を吸収するからといって下げても立ち上がりでタイヤが負けたら意味がない。今日はセッティングの方向性に対してかなり感じることができた一日でした。


明日走れたら、スイングアームを延長してみようと思う。楽しみです。




↑↑MFTの影。いいねぇ。