[311] ダートトラック用タイヤ：Ｋ１８０ ：2002-03-07 (Thu)

先週末、またタイヤを履き替えました。こないだは後ろだけ交換したけどなんか前後バランス的感触が良くなかったので、フロントタイヤは減りも７分でもったいないけど前後交換しました。個人的にタイヤにはかなり興味があり、いつも思うのはなんでトレッドの形状はいろんな種類があって、それぞれがそう作った理由は何か？を考える。そして履くとどんな感触が感じられるのかなぁと思ったりもする。昔、ロード用ハイグリップタイヤがＧＰ３０，ＧＰ５０，ＧＰ５０ＳＰ，ＧＰ７０と代わっていったときに、それぞれ発売日に入手したりして楽しんだときが懐かしいねぇ。グレードアップしたときに、どんな方向性にふったのかとか、良い点や悪い点とかタイヤを年十数セット交換している人だけがわかるこの感覚。こういうところがバイク遊びの楽しいところだったりもする。




↑↑新品のＫ１８０タイヤ。ＭＦＴに装着。アップの写真。

[310] クールで良いマシンですね。 ：2002-03-6 (Wed)

↑↑桶川ライダーの多くのエンジンを支えているＯさんのマシン。うちの先輩方もＯＨとキャブセットをしていただいています。そしてこのマシンのペイントはかなりクールに決まってます。シートレールもアルミで作製してあるみたいで、なかなか良いマシンです。コンパクトなのも魅力。やっぱりダートトラックってのは自分で試行錯誤して作り上げたマシンを試せる場であるような気がしますねぇ。プロアマ問わず楽しめるように日本も発展すればいいねぇ。自分もジュニアになったら、マシンを自分の理論とメカニック殿との意見を交えて、良い方向性になるように作り変えちゃいたいですねぇ。そして得た技術は自分が諸年配の先輩方の年になっても自作のマシンで楽しめるだけの貯金にしたい。ハードとソフトの技術構築を若いうちにしたいものです。夢は自作フェザーフレーム・プロリンク仕様のダートトラッカーってとこですね。