[227] ＭＦＴの練習まだ２日目の巻き。 ：2001-12-02 (Sun)
今日は天気は最高の晴れ。路面も練習にゃちょうど良い。ということで走ってまいりました。そういや今日でＭＦＴの練習は２日目（ＯＮＡＮＹＳＡＴＡＤＡＹ含めず）。そうなんだよね。実はまだ全然練習していないんだよね。まず路面。朝はカチカチグリップ路面。ＭＣ的には走りにくかったこの路面。といってはいられないので空気圧は温感で２．０～１．０まで試しました。カチカチ路面だとタイヤの空気圧を高くしたほうがいみたいだったねぇ。その方がリアタイヤを振り出せて向きも変わりやすい。といっている間に路面は天気が良く晴れ晴れしているうちに内側はカチカチでもちょっと外すとサラサラという２ライン混在に変わる。そうなるとタイヤの空気圧が２．０ではちときつい。一端グルーブを外すと外のラインに１ｍは前後輪吹っ飛ぶ。ひょーっってな感じでした。そこで温感で２．０～１．５～１．０と試す。そうすると１．０が良かった。やはり路面が安定していない路面やサラサラの場合はタイヤが蹴り飛ばす力より進入から抜け出しまでの安定感を重視したほうが攻め易くタイムもでる。レースのときは本当にカチカチ以外のときはマシン挙動重視の方が良いかもと・u毆)思った。であとはリアのブレーキの調整。コーナーの頂点でインに付くにはリアブレーキを使わなければならない。そのためにちょっとペダルの位置を上げて踏んで効くまでの踏み代を少なく変更。またこれがどっひゃーっと効く。効き過ぎ。徐々に戻していっていいとこを見つけるが何とも良く効くリアブレーキ。もっと踏んでもアバウトなのが欲しい…。前半はセッティングとデータどり。そして後半は先輩の指摘の元にコーナー頂点でバイクを立てつつアクセル開ける練習。カウンターを切りつつもアクセルを全開にして抜け出し直線重視の練習。良い感じです。あきらかにスピードがのっています。そのためなかなかインを付けず膨らむこともしばしばしかしコーナー頂点で開けることは忘れません。あとは反復練習で開けてもインをつける練習をしたいところですね。良い感じで練習は終了。あとＤ虎君に見てもらっていて指摘を受けたのは足の収納タイミング。遅いらしい。これは意識して直していかなければなるまい。次の課題へと続く。あと変わったことといえばチャンプのマシンをＦＴＲ２２３の開発をしたというエスパートのＴ氏が乗っていた。ゼッケン外してオイルクーラーはぁw)・uクして走ってました。もしかして茂木最終戦でＭワークスの活動も終了か？感慨深いものでした。という感じで今日も終了。帰りに足ゲット計画の一環としてボロバイク専門店にＺＯＯＫとかＤＡＸとかを見にいった。あまりパッとしたものがなかった…。ＸＲ６５０Ｒを乗ろうかなぁと相談したところこれだけ練習していると乗れないから止めた方が良いと止められる。実際Ｄ虎君宅にあるＤＵＫＥも綺麗なまましまってある状態だと。ガレージを持っててしまっておけるからいいものの乗らないバイクの管理は難しいからと…。あと愛情は一台のバイクにしか注げないともいってました。確かに…。やはりスクーピーｉにしよおかなぁ。と夜はマックで書物をしてお茶して本日は終了。で明日は引越し準備最終日に入る。
↑↑茂木Ｒ８と並行して開催されていた気球のイベント。終了後この気球がトラックの中に舞い降りてみんなの視線を集めていたとさっ。バイク以外を撮るのもいいねぇ。デジタル写真だからもったいなくなくていいね。