[211] 本格的ＭＦＴ練習開始！その１ ：2001-11-18 (Sun)

天候、路面は絶好調！昨日コケてちょっと痛い端々の筋肉痛も練習始めれば忘れて最高の条件での本格的シェイクダウンとなりました。まずは何も考えずに全開！どっひゃーというくらいパワーがあります。パワーバンドに入ったらもうＦＴＲ２５０には負けません。同じエンジン系列、パワー規制、排気規制があったとはいえど、最新現行モデルのエンジンとその給排気系のファインチューンは、そのノーマルの数値以上の加速を与えてくれます。ツインカムのＤトラッカーでさえ直線ではこちらに部があるかのようです。いつでも開ければ付いて来る。これは走りの組み立てで失敗時からの立ち直りには最高の武器になるでしょう。ＦＴＲ２２３はある意味、ＭＦＴと比べるとパワーの無さによるシビアなコントーロールとマシンディメンションから来るトラクション不足という点において、難易度は高かったのかも知れません。それらで苦労していた分、今回のＭＦＴは自分のやりたいことを無調整で忠実に再現できる表現能力を持ち得ているので、本当に走り易かった。たぶん推定ではタイム的に乗りかえるだけで軽く１ラップが１～２秒は上がっていると思われます。しいて言えばまだまだ美味しいパワーを使いきることができないこと。勉強するのみですね。とりあえず中全開という感じで今回の練習は進めました。

[210] ON ANY SATADAY by ＭＦＴ初ゴケ ：2001-11-17 (Sat)

茂木Ｒ８も延期ということで、人間の鳴らしとマシンの鳴らしをしようとゆったりと午後から走るべく桶川に向かった。そうしたらなんとモトシッョプＧさんのイベントとブッキング！なんてこっちゃ。しかし楽しそうなので１回走って見たかったし、雑誌に掲載されるかも？ということで走って見ました。エントリフィは￥４０００。バーベキュウと豚汁？とソ－セ－ジやいろいろ・・・。の食べ放題付き。でエントリしたクラスは持ち込みホットシュークラス。まずは走り出して感動したのはＭＦＴが走りやすいこと。まだ始めの一歩ということで外周スライド練習を繰り返していたが安定したマシン挙動で関心したよ。乗る位置をいろいろと変えてみたけど、どの場所に乗っても制御不能な大きな挙動の変化にはならない。常にマシンというかエンジン搭載位置による物なのかリアトラクションをライダーら与えてくれる。とりあえず慣らしということもあり全開はさけて走った。ただ一つの失敗は写真をとっている人を気にして染の助染太郎ばりにいつもよりスライドして楽しんでいたら、カメラマンさんを意識しすぎで制御不能に陥り外周に突っ込みそうになり軽くハイサイドもどきで反対側いわゆる右側にコケた。初ゴケっす。初日は必ずこける。というジンクス通りにこの日は終了。某氏は「初ゴケじゃなくて、あんなの立ちゴケっす」といっていたが・・・。まさにその通り恥ずかしいちょいゴケでした。勝手に写真掲載時のコメント決めました。「ＭＦＴでもコケル。」以上終了・・・。茶髪で化粧してサブリナパンツを履いているような女の子が試走していた・・・。ストバイとかに載ってそうな子がゴロゴロいて、ある意味感動的な１日でした。今度はジーパン履いて普通のバイクで女の子を見に走りにいこう！なんちゃって…。


↑↑エキスパートの方のロータックス！いいですねぇ。この方はＣＲＦトラッカー仕様の試走？もしておられました。ロータックスのフレーム見ると端々の処理によってＭＦＴよりも剛性が抜かれている気がしました。将来エキスパートになれたらロータックスという目標というよりは夢があります。でもＭＦＴフレームにＣＲＦエンジンというチョイスはありかも。